二、综合题

16．2012年1月2日，我国第28次南极科考队“雪龙号”考察船顺利抵达中国南极长城站。近年来，我国积极开展极地科考活动，目前已建有四个极地科考站，其分布如下面两图所示。读图回答下列问题。

      (1)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S,77°06′58″E)的物资补给中转站，其与昆仑站的直线距离约为                                                                 (　　)。

      A．820千米                                       B．1 020千米

      C．1 220千米                                    D．1 420千米

      (2)运送物资的飞机从长城站(62°13′S,28°57′W)飞往中山站，其最短的航线是_____________________________________________________。

      (3)图示的四个科考站中位于西半球的是________；黄河站位于中山站的________方向，昆仑站位于长城站的________方向。

      解析　第(1)题，中山站和昆仑站经度差44′18″，可以近似地认为两站在同一条经线上；纬度相差约11度，其实际距离约为11°×111千米≈1 220千米。第(2)题，长城站与中山站均位于南半球较高纬度，中山站在长城站的东南方向，两站之间的最短飞行航线应是过两地的大圆的那段劣弧。第(3)题，从经纬度信息看，四个科考站中长城站位于西半球，其他三个均位于东半球。根据黄河站与中山站的半球位置，可知黄河站位于中山站的北方；根据黄河站的位置图，可以判断出其经度为东经10多度，根据第(1)题题干可知中山站的经度为东经76度多，因而可知黄河站位于中山站的西北方。根据昆仑站与长城站的纬度可以确定出昆仑站位于长城站南方；在昆仑站和长城站的劣弧间标出地球的自转方向，由此可判断出昆仑站位于长城站东侧，因而判断出昆仑站位于长城站的东南方。

答案　(1)C

      (2)先向东南方飞，再向东北方飞

      (3)长城站　西北　东南

17．读图，分析回答下列问题。

(1)图中A点的地理坐标是____________，所属的半球是________，B点与A点之间的距离约为________，所属的纬度地带是________。

(2)图中C点的地理坐标是________，所属的半球是________，C点和D点之间的距离约为________。

(3)图中F点的地理坐标是______________，所属的半球是________，所属的纬度地带为________，F点在E点的________方向。

(4)图中A点在C点的________方向，E点在C点的________方向。

解析　本题考查经纬网判读的基础知识，难度不大。运用经纬度判读法确定各点的纬度、经度是解题关键，如E点坐标为(60°N,45°W)。确定C点坐标需要明确图形显示的是南半球并且每相邻两条经线之间经度差相等。

答案　(1)(15°S,15°W)　南半球、东半球　1110千米　低纬度

(2)(60°S,170°E)　南半球、西半球　275千米(或277.5千米)

(3)(70°N,180°)　北半球、西半球　高纬度　西北

(4)东北　东北